近日，國內(nèi)首艘綠色智能萬噸級標準三峽“130型”散貨運輸示范船“理航渝建1號”順利完成首次航運任務(wù)，成為長江綠色航運新典范。該船搭載中國船舶第七一二所自主研發(fā)的混合動力控制系統(tǒng)和能量管理系統(tǒng)。
　　該船長129.98米、設(shè)計吃水5.98米、設(shè)計航速10.00節(jié)，采用油、氣、電混合動力，配備兩臺雙燃料主機和350千瓦時容量鋰電池。正常航行時燃料主機驅(qū)動螺旋槳，通過軸帶發(fā)電機給鋰電池充電，船閘內(nèi)航行時，采用純電力推進。
　　在該混合動力系統(tǒng)中，我所海工特裝團隊突破多項關(guān)鍵技術(shù)，包括左右舷逆變電源交流側(cè)平穩(wěn)并聯(lián)技術(shù)、異步電機軸帶發(fā)電與純電推雙模式運行技術(shù)以及能量管理系統(tǒng)實現(xiàn)動力系統(tǒng)和供電系統(tǒng)的油、氣、電混合技術(shù)等。
　　“理航渝建1號”具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效四大特點，其混合動力系統(tǒng)每年可為全船節(jié)油60噸，減少碳排放200噸，將有效助力湖北新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


來源：中國船舶712所